深圳濱海大道交通綜合改造工程起于沙河?xùn)|路立交以西,止于廣深高速公路竹子林立交西側(cè),全場5950m,其中下沉隧道段長約1560m,平面道路改造段長約4390m。項目規(guī)模為主線雙向8車道+輔線雙向6車道。該項目采用擠擴支盤樁技術(shù),在施工過程中,應(yīng)用可視化支盤質(zhì)監(jiān)儀檢測設(shè)備,該檢測設(shè)備采用工序中過程監(jiān)測和完成后成果檢測保證了支盤樁全流程質(zhì)量控制。